Admiral Pro: Ein Tauwerk aus einem Ocean 5000 Kern mit der STS – Stronger than Steel^® Technologie und einer speziellen Imprägnierung. In Verbindung mit unserem bewährten Polyester-Technora-Mantel ist das Admiral Pro High-End-Produkt ohne Kompromisse. Äußerst geringe Dehnung, wenig Fließen und perfekte Abriebbeständigkeit ergeben einen Standard für den Grand-Prix-Segler.

Coppa 5000: Ein 24-fach geflochtener Mantel für einfaches Spleißen und Abmanteln, der jedoch wegen seines Polyester-Technora^®-Mantels stärksten Bedingungen standhält. Ideal für alle Anwendungen, wo wenig Dehnung mit gutem Griff und geringem Abrieb kombiniert werden soll.

Dinghy Towing Line: Eine Neuentwicklung, die die wichtigsten Punkte einer Dinghy Schleppleine vereint. Sie schwimmt, Knoten, selbst nachdem sie hoch belastet wurden, sind leicht zu öffnen und sie nimmt kein Wasser auf, damit die Jolle leicht und schnell bleibt.

Palma Elastic; Ein speziell hochelastisches Polyamid (Nylon)-Doppelgeflecht ermöglicht sicheres Festmachen auch an unruhigen Anlegeplätzen. Die hohe Elastizität der neu entwickelten Palma schützt die Festmacherklampen der Yacht indem sie hohe Schocklasten weitgehend vermeidet.

GFL Genaker Furler Line: Die GFL findet ihre Verwendung vor allem als Vorliekleine für Genaker und Code Zero und zeigt auch bei großen Booten ihre Qualitäten speziell im Torsionsbereich. Der kompakte 32er PES-Mantel macht die GFL abriebbeständig, UV-stabil und verhindert eine Kernmantel-Verschiebung. Für den Kern wird eine 12er Vectran^®-Faser eingesetzt, was für geringste Dehnung sorgt. Die zusätzliche Imprägnierung schützt vor UV-Strahlung und Abrieb.

Opti-Dinghy Lashing: Eine neue Leine, um das Segel an Mast und Baum zu fixieren. Die Konstruktion ist nur 0,9 mm im Durchmesser, um Gewicht und Windwiderstand zu sparen. Ein rauer Mantel sorgt dafür, dass die Knoten halten und der Dyneema^®-Kern stellt sicher, dass das Profil des Segels genau definiert bleibt.