Admiral Pro: Ett tågvirke som består av en Ocean 5000-kärna med STS – Stronger than Steel^® Technologie och en speciell impregnering. Kombinationen med vår beprövade Polyester-Technora-hölje gör Admiral Pro till en högkvalitativ produkt utan kompromisser. Ytterst liten töjning, liten plasticitet och perfekt slitstyrka sätter en ny standard för Grand-Prix-seglare.

Coppa 5000: Ett 24-flätad hölje som är lätt att splitsa och avsmalna, men som ändå p.g.a. sitt Polyester-Technora^®-hölje tål de hårdaste påfrestningar. Idealisk för alla användningsområden som kräver en kombination av låg töjning med gott grepp och litet slitage.

Dinghy Towing Line: En nyutveckling som förenar de viktigaste egenskaperna hos en dinghy-släplina. Den flyter, knopar är lätta att öppna även efter hög belastning, och den absorberar inget vatten, så att jollen förblir lätt och snabb.

Palma Elastic: En extra högelastisk dubbelflätning av polyamid (nylon) ger en säker förtöjning även vid oroliga anläggningsplatser. Den höga elasticiteten hos vår nyutvecklade Palma skyddar båtens knapar genom sin förmåga att i stor utsträckning undvika höga chockbelastningar.

GFL Gennaker Furler Line: GFL används främst som förlikslina för gennaker och Code Zero och visar sin kvalitet även ombord på stora båtar, särskilt vad gäller torsion. Det kompakta 32-flätade PES-höljet gör GFL slitstark och beständig mot solljus, samt förhindrar att kärnan förskjuts i förhållande till höljet. Till kärnan används en 12-flätad Vectran^®-fiber, vilket ger minsta möjliga töjning. Den extra impregneringen skyddar mot solljus och slitage..

Opti-Dinghy Lashing: En ny lina för att fixera seglet vid mast och bom. Konstruktionen är endast 0,9 mm i diameter för att minska vikten och minimera vindmotståndet. Höljet har extra mycket grepp och ser till att knoparna håller, och Dyneema^®-kärnan säkerställer att seglets profil håller sig exakt som den ska vara.